Sürücü destek sistemleri açısından, en son marka ilklerini içerir

760 hp 7,3 litrelik bir V12 ile çalışan bu süper otomobil, 3,5 saniyede 100 km / saate ulaşır. 

Fotoğraf başlığı | YAZAR FOTOĞRAFI

BUGATTİ VEYRON

Dubai’de süper otomobil sıkıntısı yok. Ferrari’nin arkasında Lamborghini ve kralların kralı Aston Martin, Bugatti Veyron garajında ​​saklanıyor. Bağırsaklarında, 100 km / saate 2,6 saniyede ve maksimum 408 km / sa hıza ulaşmasını sağlayan maksimum 1,250 Nm tork ile 1,001 beygir gücü geliştiren 8.0 litrelik W16 motoruyla bir mühendislik başarısı yatıyor. 

|

FERRARI 458 ÖRÜMCEK

İtalya listede tekrar ediyor ve Corvette gibi bu araba da İtalyan mafyasından ele geçirildi. Ferrari 458 Spider, maksimum 540 Nm tork ile 570 hp güç sağlayan 4,5 litrelik doğal havalandırmalı bir V8 ile Milano’dan geçiyor. 0’dan 100’e, bunu 3,4 saniyede yapar ve 10,4 saniyede 200’e ulaşabilir. Polisin komutası altında maksimum 336 km / s hıza sahip gerçek bir süper otomobil.

|

AUDİ R8 

Alman ‘Polizei’, işlerinde onlara yardımcı olan ‘Alman yapımı’ bir makineye sahip. Firmanın muhtemelen dört halkalı en etkileyici otomobili olan Audi R8, 602 hp gücünde 5,2 litrelik bir V10 ve 560 Nm tork takıyor. Hızlanması dünyanın en iyi arabalarından bazılarını aşarak 3,2 saniyede 100 km / s hıza ulaşmasına ve 330 km / s maksimum hıza kadar devam etmesine izin verir.

Aşırı aileler için altı süper otomobil

Mercedes, inanılmaz bir hiper otomobil motoru Project One’ı tanıttı

|

Gençler ve yaşlılar, bir kamp aracını, mümkünse yaşlı bir kadını almayı ve dünyayı yavaş ama emin adımlarla gezmeyi hayal etmişlerdir. Bu satırları okurken aklınıza gelen ilk şey, birinci veya ikinci nesil Kaliforniya’nın, sizi gülümseten yuvarlakların imajıysa, siz bizden, geçmişi seven ve zevk alanlardan birisiniz. mevcut. Durum böyleyse, geçtiğimiz hafta sonu La Ballena Alegre Costa Brava kamp alanı tesislerinde düzenlenen 14. FurgoVolkswagen Konsantrasyonuna katılabileceğinizi umuyoruz. Değilse, burada deneyimin bir özetini yapıyoruz, böylece bu tarih kaçınılmaz olarak gelecek yıl rezerve edilir.

05/30/2017

17:34 tarihinde CEST

Tüm çağların Volkswagen California modellerinin geçit töreni. |

Eğlenmek ve bu modelle bağlantılı bir yaşam tarzını hatırlamak isteyen etkinliğe her dönemden yaklaşık 6.000 hayran ve 755 minibüs katıldı: iyi hisler, mutluluk, sevgi ve barış. Kısacası, o günlerde hepsi biraz hippiydi. Birkaç on yıl önce tesadüfi bir toplantı olarak başlayan şey, Avrupa düzeyinde takip edilen bir konsantrasyon haline geldi ve o yıldan sonra, arka planda Dünya Rüzgar Sörfü Şampiyonası ile katılım rekorları kırdı.

FurgoVolkswagen Concentration 2017 aile fotoğrafı | Volkswagen

Volkswagen Ticari Araçların düzenlediği aktivitelerde tüm aile bireyleri eğlenceli vakit geçirdi. Yetişkinler, Caravelle Premium, Multivan Highline veya Multivan Outdoor ve Cady Outdoor’un 4Motion versiyonları gibi serideki en son ürünleri tanıyıp denerken, küçük olanlar sihirli numaralar ve balon bükülmesine hayran kaldı. Daha geleneksel olanlar için, favori aktiviteler her zamanki gibi hala aynı: l’Escala kasabasına efsanevi geçit töreni, Kaliforniya ile tematik poz, her yıl büyüyen aile fotoğrafı ve sahilde nostaljik barbekü meşaleler ve yıldızların ışığı.

Volkswagen California: yaşamak için girmek

Kuzeyden geçen bir yolda, bir aile olarak, Volkswagen ile

2016’da olduğu gibi, bu randevu, dolaşmak için basit bir makineden daha fazlasını temsil eden bir modele olan sadakati teyit ediyor. La Bulli bize aşk, barış ve huzurun gücünü, hayatımızda hepimizin arzuladığı ve geçen hafta sonu yüzeyde hissetmiş olabileceğimiz yönleri öğretir. Biliyorsun, 2018 tarihinden haberdar olmak için.

Üretim sporları kompakt pazarı yanıyor. Güçler uçarak, birkaç on yıl önce hayal bile edilemeyecek bir performans ve doğrudan devreden çekilen dinamik bir davranış sunuyor. Birkaç ay önce, bu en çok satanı güncel hale getiren bir güncelleme olan yeni Seat León 2017’nin sunumuna katılabildik. O zamanlar, Cupra versiyonuyla ilgili spekülasyonlar, daha fazla uzatılmadan gelişmiş bir model olmayacağını öngörüyordu ve Barselona’daki uluslararası sunumdan sonra bunu onaylayabiliriz.

02/26/2017

22: 11’de CET

Yeni León Cupra önümüzdeki ay yollarımıza açık bir hedefle ulaşacak: gelişmeye ve satış sayısını artırmaya devam etmek (İspanya’daki Cupras tescili 2013’ten bu yana iki katına çıktı ve Avrupa’da üç katına çıktı). Bunun için, üç gövde seçeneğini (3p, 5p ve ST) uzun zamandır beklenen bir yenilikle koruyacak: aile seçeneği, altı vitesli DSG otomatik şanzımanla birlikte 4Drive dört tekerlekten çekişe sahip olacak. Bu sayede Seat, sadece Sürüş Profili butonuna (Konfor, Spor, Eko, Bireysel ve Cupra) basarak o özgürlük ve eğlence anlarını kaybetmeden günlük hayatınızı yaşayabileceğiniz bir araç olma vaadini yerine getirmesini sağlıyor. .

Konservatif estetik

Estetik bölümünde, Cupra yeni Leon’un modifikasyonlarını miras alıyor ve ona ailesinin en sportifini tanımlayan belirli ayrıntıları ekliyor. Ön tampon, arka spoylere ek olarak daha büyük hava girişleri, 19 inç alaşım jantlar, Brembo fren kaliperleri (Performans Paketi ile isteğe bağlı) ve çift krom egzoz çıkışlarına sahiptir. Renk paleti, Performans estetik seçeneklerine (Siyah Paket ve Turuncu Paket) ek olarak iki yeni metalik içerir: Mistery Blue ve Desire Red. İç mekanda Alcantara, beyaz dikişler ve delikli deri kullanılarak sportif bir dokunuş katılıyor, bunlara iç ve kaporta üzerinde Cupra logoları ekleniyor.

|

Leon’da olduğu gibi, gelişmiş sürüm, yeni Full LED farlar, elektrikli el freni, Kessy anahtarsız motor açma ve çalıştırma sistemi ve Radio Media System Plus sistemi ile sekiz inçlik bir dokunmatik ekran ve hatta bir kablosuz gibi en son teknolojik çözümleri içeriyor. Akıllı telefonunuz için şarj cihazı. Sürücü destek sistemlerine gelince, en son marka ilklerini içerir.

Ama hadi bu Cupra’da, onun vahşi tarafında gerçekten önemli olan şeye gidelim. Önceki neslin (290 hp) taktığı 2.0 TSI motor, çok az sayıda premium olmayan aracın sahip olabileceği bir gerçek olan 300 hp’lik fiziksel ve ahlaki engelin üstesinden geldi. Açıkça görülen güç yükseltmesine ek olarak, mühendisler 1.800 ile 5.500 rpm arasında 350 ila 380 Nm maksimum tork artışı elde etmek için çalıştılar. Tüm bunlar, 0’dan 100 km / sa hıza 4,9 saniyede (ST DSG 4Drive), aynı model için yüzde 7,2 litre tüketimle 250 km / sa sınırlı maksimum hıza dönüşüyor. Tüm performans verilerini bilmek istiyorsanız, teknik sayfasına bakabilirsiniz.

|

Ancak tüm bu veriler, bu Cupra’nın sürüş sırasında verdiği duyguları ifade etmekte yetersiz kalıyor. Uyarlanabilir şasi kontrolü ve kademeli yardım direksiyonu, Sürüş Profili sistemi aracılığıyla yolun ve sürücünün ihtiyaçlarına göre dinamik davranışı değiştirmeye izin verir. Tarihteki en güçlü Leon’un bir istikrar ve sağlamlık şampiyonu olarak davranmaya devam etmesi için, elektronik olarak yönetilen ve son sürüş modunu (Cupra) etkinleştirirken büyük beğeni toplayan VAQ Haldex tipi sınırlı kaymalı diferansiyeli monte edin.

Davranış

Circuit de Castellolí’ye (Barselona) yolculuğumuz sırasında ST DSG 4Drive versiyonunun işlevselliğini test edebildik. Gerçekten geniş bir kabin, dikkatli bir tasarım, konforlu arka koltuklar ve 587 litre kapasiteli bir bagaj, daha tanıdık tarafını gösteriyor. Karakteri inkar edilemeyecek kadar sportiftir, ancak konfor modunda, dikkat çekici düzeyde ses yalıtımı ve konforla yavaş ama kesin bir şekilde dolaşmak mümkündür. Elbette, en iyi Cupra dağ geçidinde veya pistte gelişir.

|

Yağmur, Parcmotor pistine ulaşır ulaşmaz goldbets.top yeni Leon Cupra’yı sıkıntıya sokan gazetecilerin arzusuyla başaramadı. Sudan dolayı çok kaygan olan arazi, temas kurmayı zorlaştırdı, ancak Jordi Gené’s Cup Racer’ı kovalamaya çalışırken bile herhangi bir zorluğun üstesinden gelebileceğini göstermeye hizmet etti. Çılgınca koşma beklentilerimizi azaltarak, direksiyonunun hassasiyetini ve her lastiğin tutuşunu milisaniyede analiz eden sınırlı kaymalı diferansiyelin mükemmel performansını deneyimledik. Pervane bir ortaktı ve alttan ve elastikten dakikada 6.000 devire kadar çevik bir yanıt vererek işimizi kolaylaştırdı.

İyi ve kısa olanın iki kez iyi olduğunu söylüyorlar, ancak yeni León Cupra 300’ün tüm detayları hakkında daha iyi yorum yapabilmek için eldiveni bir test ünitesine koyabilmeyi umuyoruz. Şimdilik hisler çok iyi. ve üç kapılı versiyon ve manuel şanzıman için 34.050 Euro çıkış fiyatı eklersek daha da fazlası. DSG-6 otomatik şanzımanlı ve 4Drive dört tekerlekten çekişli aile versiyonu (ST) 38.690 € ‘dur; bu, Audi RS3, Mercedes A45 gibi benzer hislere sahip premium modellere kıyasla, erişilebilir olmaktan çok uzak, gerçekten rekabetçi bir fiyattır. AMB veya hatta Ford Focus RS.

Motor Zeta’nın geçtiğimiz Temmuz ayında duyurduğu gibi, McLaren Ekim ayını seçti ve “dünyanın ilk Hyper GT’si” adını verdiklerini sundu. Temmuz ayında, Speedtail’in gelişini tahmin etmek için bir video ve bilgisayar tarafından oluşturulan bazı görüntüler yayınlandığında çok az şey söylendi, ancak çok hızlı olacağı ve 391 km’lik maksimum hızı aşabileceği şimdiden düştü. / h, Woking’in efsanevi modeli McLaren F1’in ucu.